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铁路周边脏乱有损城市形象

廖代表:在今年年初的市人代会上,我提出了关于铁路沿线脏乱差的问题,明年市人代会上,我还会再提铁路的问题。作为铁路沿线的居民,您有什么建议需要我来提吗?

张先生:铁路运输所起到的必要作用我们可以理解,但是必须要管理好。火车、、自行车、行人混杂在一起,铁路周边臭气熏天,实在不是一个国际大都市应该有的景象。

现状解析

旧有铁路

已不适应城市发展

铁路问题已经成为市们普遍关注的一个热点问题。从代表建议看,主要涉及铁路噪音、废旧铁路占地、铁路与公路交叉口设置不合理、铁路周边环境差等。

市人大代表晏懋洵认为,铁路在承担北京市内的客货运方面发挥了巨大的作用,但随着城市发展,货运逐渐被汽车取代,而市内远距离客运也越来越多地由地铁、城铁承担。很多旧有铁路开始和整个城市道路的发展产生矛盾,产生了诸如道口设置不合理等问题。

市人大代表廖理纯还指出,废弃不用的城内铁路沿线往往无人管理,成为脏乱差的集中地,而像张先生家附近这条还在使用的铁路出现这种情况则更不应该,应该引起重视。

代表建议

铁路周边环境整治应该有专人负责,铁路道口的设置不合理就会影响正常的道路交通。铁路的问题不应仅仅是由铁路部门来做,而应该由多部门协调。在即将召开的市人代会上会提出相关建议。

●北京铁路局:

道口设置需调研协商

该条铁路沿线的私搭乱建问题,工作人员曾多次劝说协调,但效果不明显。对于铁路和公路交叉口的安全问题,火车列车员都会在交叉口停车摇旗,确定交叉口没有车辆和行人时再通过。如需设立栏杆和专人值守,需由道路使用部门,例如公交或市政部门提出,由市道口办和铁路部门共同调研协商。

●市“2008”环境建设指挥部:

五环内铁路沿线违建明年全拆

近日部署了明年环境建设任务,计划2007年上半年完成五环路以内铁路沿线和城铁沿线违法建设的拆除工作。

晨报记者 韩娜/文 蔡代征/摄

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